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中運(yùn)司機(jī)端安卓版亮點(diǎn)

1、輕松配貨：日發(fā)布優(yōu)質(zhì)真實(shí)貨源1萬(wàn)單以上，覆蓋全國(guó)，幫助司機(jī)快速配貨找貨;

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中運(yùn)司機(jī)端操作指南

1、下載app，注冊(cè)登錄

2、上傳司機(jī)信息

3、等待審核

中運(yùn)司機(jī)端注意事項(xiàng)

因?yàn)榭ㄜ?chē)軀體巨大，很簡(jiǎn)單呈現(xiàn)視覺(jué)的死角。如拖掛式卡車(chē)轉(zhuǎn)玩的時(shí)分，后輪方位根本看不到，并且轉(zhuǎn)彎一起形成的車(chē)身平移極易釀制事端。別的卡車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)更多留意左方情況，而有些小車(chē)司機(jī)挑選右側(cè)超車(chē)、高速路的緊迫通道超車(chē)，這也是非常風(fēng)險(xiǎn)的做法。這些情況下卡車(chē)司機(jī)底子沒(méi)反應(yīng)要?jiǎng)x車(chē)。在我們汽車(chē)的日常駕駛中，總有些小汽車(chē)喜歡“別”大卡車(chē)或許加塞到大卡車(chē)前，甚至是大車(chē)之間，這真是很有風(fēng)險(xiǎn)，再堅(jiān)固的乘用車(chē)都經(jīng)不起大卡車(chē)的碾壓，不管責(zé)任如何，吃眼前虧的肯定是小車(chē)。如果是小車(chē)的責(zé)任，即使沒(méi)有搭上性命，說(shuō)句不好聽(tīng)的話，因?yàn)榭ㄜ?chē)急剎車(chē)形成翻車(chē)，所致使的貨品損失和汽車(chē)維修費(fèi)用，分分鐘比交通事端補(bǔ)償要貴得多。請(qǐng)遠(yuǎn)離大貨車(chē)，尤其不要在大車(chē)之間行駛。

駕駛疲勞，是指駕駛?cè)嗽陂L(zhǎng)時(shí)間連續(xù)行車(chē)后，產(chǎn)生生理機(jī)能和心理機(jī)能的失調(diào)，而在客觀上出現(xiàn)駕駛技能下降的現(xiàn)象。

駕駛?cè)怂哔|(zhì)量差或不足，長(zhǎng)時(shí)間駕駛車(chē)輛，容易出現(xiàn)疲勞。駕駛疲勞會(huì)影響到駕駛?cè)说淖⒁?、感覺(jué)、知覺(jué)、思維、判斷、意志、決定和運(yùn)動(dòng)等諸方面。

疲勞后繼續(xù)駕駛車(chē)輛，會(huì)感到困倦瞌睡，四肢無(wú)力，注意力不集中，判斷能力下降，甚至出現(xiàn)精神恍惚或瞬間記憶消失，出現(xiàn)動(dòng)作遲誤或過(guò)早，操作停頓或修正時(shí)間不當(dāng)?shù)炔话踩蛩兀瑯O易發(fā)生道路交通事故。因此，疲勞后嚴(yán)禁駕駛車(chē)輛。