AVL CRUISE軟件是一款主要用于對(duì)車輛傳動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)而對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能的仿真的軟件，只需要使用拖放的方法從模型中拖出相應(yīng)的元件，就能迅速地建立系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖，非常方便快捷，歡迎下載。

AVL CRUISE軟件簡(jiǎn)介：

CRUISE軟件可以用于車輛的動(dòng)力性，燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能的仿真，其模塊化的建模理念使得用戶可以便捷的搭建不同布置結(jié)構(gòu)的車輛模型，其復(fù)雜完善的求解器可以確保計(jì)算的速度。

CRUISE的一個(gè)典型應(yīng)用是對(duì)車輛傳動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)，它可以計(jì)算并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，排放性，動(dòng)力性（原地起步加速能力、超車加速能力）、變速箱速比、制動(dòng)性能等，也可以為應(yīng)力計(jì)算和傳動(dòng)系的振動(dòng)生成載荷譜。

CRUISE提供了圖形化得交互環(huán)境，只需要使用拖放的方法從模型中拖出相應(yīng)的元件，就能迅速地建立系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖，添加相應(yīng)的控制模塊，并正確連接數(shù)據(jù)總線，便可很快的得到系統(tǒng)模型。用戶能方便地修改傳動(dòng)系的配置。所以用它來對(duì)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)建模將是一件比較輕松的事情。

AVL CRUISE功能：

1、Differential模塊

Differential模塊用來模擬差速器?？紤]了轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，該部件可以把驅(qū)動(dòng)端的輸入轉(zhuǎn)矩分成兩個(gè)動(dòng)力輸出端的輸出轉(zhuǎn)矩，或者把兩個(gè)動(dòng)力輸入端的輸入轉(zhuǎn)矩求和。另外，該部件還提供了差速鎖。

該模塊需要輸入的主要參數(shù)有：轉(zhuǎn)矩分配系數(shù)、驅(qū)動(dòng)端和動(dòng)力輸出端的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等。

2、Wheel/Tire模塊

Wheel/Tire模塊是車輛和道路之間的連接模塊。

該模塊可以考慮輪胎滑移，并且有Michelin滾動(dòng)阻力矩模型，可以考慮眾多參數(shù)對(duì)車輪阻力的影響。

3、WhCockpit模塊

WhCockpit模塊用來模擬駕駛室，駕駛室用來鏈接車輛和駕駛員，并且可以確定哪些信息與數(shù)據(jù)可以被駕駛員調(diào)用以及駕駛員的輸出對(duì)車輛的影響。

該模塊需要輸入的主要參數(shù)有：前進(jìn)擋數(shù)、倒擋數(shù)、最大制動(dòng)力等。

4、Vehicle模塊

Vehicle模塊是每個(gè)模型的基本組件，在該組件中可以定義車輛的基本尺寸、重量等參數(shù)。每個(gè)模型只能有一個(gè)Vehicle模塊。該組件可以計(jì)算得到車輪動(dòng)態(tài)載荷、空氣阻力、滾動(dòng)阻力、坡度阻力、加速阻力以及車輛總阻力。

在Vehicle模塊中，需要輸入的主要參數(shù)有：油箱容積、較接點(diǎn)到前軸的距離、軸距、臺(tái)架試驗(yàn)臺(tái)的固定點(diǎn)到地面的距離、重心到前軸的距離、重心高度、前后輪胎壓、整備質(zhì)量、滿載質(zhì)量、迎風(fēng)面積、空氣阻力系數(shù)以及前后軸升力系數(shù)等。

5、Engine模塊

Engine模塊是通過特性曲線和Map圖來建模的。理論上，要求使用在試驗(yàn)臺(tái)架測(cè)定的燃油消耗和廢氣排放圖。

這些Map圖是在發(fā)動(dòng)機(jī)的某一工作溫度時(shí)測(cè)定的。而在冷起動(dòng)模擬時(shí)，可以采用溫度和摩損模塊來考慮燃油消耗和廢氣排放的增加。

如果再輸入增壓器的一些附加特性（增壓器工作壓力，進(jìn)氣溫度等），就可以研究增壓器對(duì)全負(fù)荷加速時(shí)間的影響，發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)可以根據(jù)新發(fā)動(dòng)機(jī)的排量進(jìn)行相應(yīng)地縮放。

所有與發(fā)動(dòng)機(jī)排量相關(guān)的數(shù)據(jù)都要乘以發(fā)動(dòng)機(jī)的排量比。

在Engine模塊中需要輸入的主要參數(shù)有：發(fā)動(dòng)機(jī)排量、氣紅數(shù)、沖程數(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速與最高轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量、發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)時(shí)間、燃油熱值以及燃油密度等。

6、Clutch模塊

Clutch模塊用于模擬手動(dòng)變速箱的摩擦式離合器模型，最大傳遞轉(zhuǎn)矩是摩擦式離合器的主要性能。最大傳遞轉(zhuǎn)矩可以通過輸入的結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)來計(jì)算，也可以直接輸入。Clutch可以由Driver通過離合器踏板行程控制，或者由Clutch Control、Clutch Program來控制。

該模塊需要輸入的主要參數(shù)有：離合器輸入、輸出轉(zhuǎn)動(dòng)慣量、離合器所能傳遞的最大轉(zhuǎn)矩、離合器摩擦片的內(nèi)外工作半徑、摩擦面數(shù)等。

7、Gear Box模塊

Gear Box模塊中，考慮了傳動(dòng)比、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和轉(zhuǎn)矩?fù)p失等因素，將驅(qū)動(dòng)端的輸入轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)換成動(dòng)力輸出端的輸出轉(zhuǎn)矩。

該模塊需要輸入的主要參數(shù)有：擋位數(shù)目、各個(gè)擋位的傳動(dòng)比、每一擋位的驅(qū)動(dòng)輸入端和動(dòng)力輸出端的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量、每一擋位嚙合齒輪齒數(shù)等。

8、Single Ratio Transmission 模塊

Single Ratio Transmission模塊用來模擬主減速器，與Gear Box模塊類似，不同的是該部件只提供一個(gè)傳動(dòng)比。

該模塊需要輸入的主要參數(shù)有：主減速比、驅(qū)動(dòng)端和動(dòng)力輸出端的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等。

AVL Cruise2017安裝教程：

1、打開CRUISE文件夾，使用虛擬光驅(qū)或者右鍵解壓安裝文件“AVL_CRUISE_v2016.iso”，雙擊“setup.exe”文件，進(jìn)入安裝程序

2、點(diǎn)擊NEXT

3、輸入任意Name、Company和Email

5、選擇第一項(xiàng)“I accept…”，允許用戶協(xié)議，單擊Next

6、選擇安裝路徑

7、安裝模式，選擇默認(rèn)或者自定義

8、單擊Next

9、選擇第一項(xiàng)“No License…”，單擊Next

10、確認(rèn)安裝信息后，點(diǎn)擊Instal開始安裝，安裝完成后先不要啊運(yùn)行

11、下面進(jìn)入過程，打開安裝包的SolidSQUAD文件夾，解壓"AVL.CRUISE.2017.0.WINDOWS-SSQ.7z"文件，然后將解壓的文件夾“v2015”復(fù)制到軟件安裝目錄下的覆蓋同名文件，默認(rèn)安裝目錄為C:\Program Files （x86）\AVL\CRUISE